A představy se stávají skutečností
nissan gtr má v evropské verzi prima brzdy s plovoucími kotouči. brzdy mají šesti pístek vepředu a čtyřpístek vzadu. kotouče jsou ocelové s duralovým středem, obruče byly ošetřeny speciální barvou, šrouby a příslušenství nazinkované, anticorové díly vyleštěné . brzdiče se lakovaly do černé lesklé s logy gtr vyaibrashovanými podle designu log na karoserii. původně byly brzdiče i disky černé matné, teď se lakovaly disky k lesklým brzdičům do sametového polomatu. lakovaní disků je popsáno v sekci kola repase.
